初見大渡河與瀘定橋-VII

看完海螺溝冰川，我的朋友寄來一堆短訊；其中兩個評語分別是”看到大陸的冰川我真係感慨！共產黨真係無能，大好河山弄得如垃圾崗，將美女搞到污糟辣塌…”, 告訴他那冰面上面係沙沙石石~~~”咁即係泥石流啦，死蠢，何來冰川？” 。 以佢老板的認知，冰川表面一定是白色的。 (喂，老板，唔係白色就唔係冰川，咁非洲美女都係黑色個喎)

他說海螺溝並不是冰川，然後對比紐西蘭冰川如何白雪雪… 忽然我想起文革時的憶苦思甜運動；說舊社會怎麼窮，窮人怎麼受地主老財的剝削和壓迫，怎麼生存的尊嚴都沒有連牛馬都不如，怎麼飢餓難擋。但他對地理經緯度海拔與溫度關系可能係門外漢(智識貧窮)，否則就真是一知半解，所以我笑他比共產黨更共產黨，什麼都喜歡憶苦思甜對比；這正好是香港的政治環境的寫照，凡事只看表面，我們部份香港人是否太傲慢和偏見？

講完笑我就將冰川美女和垃圾崗、和海螺溝是否冰川的相貼出來讓大家共賞。在冰川步行，最好就是穿著釘鞋或釘鞋套，即使沙沙石石覆蓋著的地方也要小心，怎知沙沙石石覆蓋著的地方下面是不是冰裂縫，踏空或者一跣滑落冰縫裡面救返上黎可能係雪條一具就大問題了！  

海螺溝是一個現代冰川，形成時間大約是一千六七百年前。由於這廣大地區受到印度洋和西太平洋兩大環流影響，同時這裡屬於泥石流頻發地帶。老板，當你看了這張地圖，你是否也說珠穆郎瑪峰也是泥石流，不是雪山？

貢嘎山這裡的冰川冰舌地段地處和高海拔的地方都不時發生大規模冰雪雨水泥石流，海螺溝最近的兩次冰雪雨水泥石流分別發生在1976年和1989年(草坪埧)，造成了如斯巨大面積石堆加沙泥。現在要擔心的反倒是當這此沙石磧物在若干年後被冰川向下推移，到達出水口時的後果如何？ 

解釋完海螺溝草坪埧(近四號觀景臺)89年曾發生大規模冰雪雨水泥石流(Debris Flow in the Ice Tongue Area of Hailuogou Glacier on the Eastern Slope of Mt.Gongga中國科學院)，就順帶說說和貢嘎山落差最大的大渡河。大渡河屬岷江水系，是岷江最大支流，古稱沬水，主源大金川來自青海，經四川果洛山和小金川在丹巴縣合流後稱大渡河。上游主要是靠季節性降雨和高山雪水，中下游加上降雨、支流補給和地下水；接近金口河段地區年均流量暴增1490立方米/秒，河道平均比千分八，最大落差超過2600米，比科羅拉多還要深。

大渡河成為川西水力發電重要樞紐之一，但科羅接多峽谷廣寬，而大渡河峽谷狹窄，這是最大的不同，故此大渡河水電完全發展後，型成三庫二十二級河梯式發電群。

 (圖自維基百科全書)

大渡河位處橫斷山脈六江流域的東沿，六江是指岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江。橫斷山脈也稱山束地形，江河深深地切割峰巒疊嶂的群山中自北流南流，擁有極端的落差。

同老板講地理，講左咁多癈話，真係好似秀才遇著兵咁，雖然咁講，我相信老板睇完都仍然五里夢中；唯有一句打沉佢，鬧返佢一句；死蠢！言歸正傳…由成都、雅安、天全到磨西海螺溝，需經過318國道

這種也是自駕游，年青人的單車游歷！

左上的那位是小姐，拍漏了四人一隊的全女班

318國道天全段。任何山區，離開了主要大道就是廣大地區…原始森林(如右兩圖)

自駕游有一定風險，香港反對自駕游的可能永不會有這種樂趣！

環保要講平衡點，在這裡水利發電是最便宜的方法。

穿過二郎山隧道後不久，便即見到大渡河

二郎山隧道

大渡河

德威大橋

即使現代的技術，在此洶湧的激流中建立橋躉也有一定難度

瀘定橋在瀘定縣城

瀘定橋是通往西康 、 西藏地區交通要道。 1696康熙因鎮邊和貿易關系，準行打箭爐市。 

強渡大渡河是指由左邊的山間小路向縣城進攻(A>B)

於是在打箭爐建橋，取代過往水流湍急的渡口。打箭爐即是現今瀘定城，是大渡河此段較為水勢平緩的一段。

橋長103米，寬2.8米，由13根各重2.5噸的鐵索組成。鐵索固定於岸邊橋塔上。橋塔拉力由四十噸重的塔井承擔(臥龍樁)。過往行商過橋需受限制。這座超過三百年歷史的鐵索橋，依照古法，每三五年進行大小維修。 

"BoBo 等埋我呀！"

"過橋之麻，妳咁撐雞架！"

河西街觀音閣

觀音閣觀賞瀘定橋

我們只不過游覽了大渡河的一小段(下圖瀘定縣城到磨西--擊點放大) 

後記

(禁止外國人進入)

擊點放大上圖，看到大渡河經石綿縣後突然轉向東流。然後在清溪縣切開瓦山大峽，這裡就是出名的大渡河大峽谷；起自漢源，止於金口；有稱漢源大峽谷，或金口大峽谷、現為大渡河國家地質公園。

中國十大峽谷為: (注: CNG 中國國家地理)

雅魯藏布大峽谷(西藏)

金沙江虎跳峽(雲南)
長江三峽(重慶、湖北)
怒江大峽谷(西藏、雲南)
瀾滄江梅裏大峽谷(雲南)
魯閣大峽谷(台灣)
黃河晉陝大峽谷
大渡河金口大峽谷(四川)
太行山大峽谷(北京、河北、河南、山西)
天山庫車大峽谷(新疆)

大渡河除了貢嘎山屬4A級景區外，另一個4A級的景區就是大渡河國家地質公園。成昆鐵路原是一條國防鐵路…

鐵路部份路線經眉山站跨過青衣江，溯大渡河左岸而上，穿越三峨山，過三座隧道至烏斯河站，再南跨大渡河轉入牛日河谷。而自駕游現在可以穿行金烏公路！這條路線外國人現在仍然不準進入…白熊沟上攀大瓦山，現在輔設了游道，其險峻之處，比美華山千尺幢！

關村埧鐵路站：是中國唯一位於山洞裡面的車站

近年內地驢友新興的大渡河探險徒步是由烏斯河站向金口河方向走，目標都是上圖兩條景區試驗路線。徙步需穿越多個彝族民族村莊，行走穿越懸崖挖出來的路，壁立千仞，下面是水深超過十米，流速每秒十多公尺的大渡河急流(最窄處)，除村莊外過去沿途人跡罕至，比虎跳峽，怒江大峽谷更險，更幽深、更激。現在已經開發為對國人開放的地質公園。

這個就是中國十大最美峽谷之一

(圖自中國攝影者協會)

除了上次三峽陸路遊

穿越這樣精彩大峽谷的路還未到過

一條不錯的路線。