宜昌境內擁有國家級5A景區一處(大壩景區) ，4A級風景區約共十處。前往三峽大壩必須申請和使用特別專用公路。前往三峽大壩重要的道路、關卡、橋樑全都由武警守衛、參觀完畢仍需駛回宜昌，這和我們的三峽陸路遊路線並不相同，故此這個5A級景區不遊。
三峽大壩守衛深嚴，中國從多個渠道表明，任何武裝沖突對三峽大壩進行轟炸的，
即等同核宣戰。
除了戰爭，另一個大論証是因蓄水而引發的大地震，這就是為什麼大壩選址三斗坪的原因
閒話少說，回到北岸胡金灘碼頭(3) ，已是下午。
蓄水後秭歸舊城永沉江底，新秭歸就移遷到三斗坪，也即是上面衛星圖三峽大壩旁的新市鎮。由於三峽人家仍舊在下圖圓圈的範圍內，玩到下篇所述的鍊子崖，仍然屬於西陵峽段…
這時最近的縣城是三斗坪附近的秭歸新城
前往秭歸新城需跟著國道走，把上圖的圓圈範圍放大後，即是下面這條沿著長江的路線。 由1>>5仍屬西陵峽的景區段。沿江走，需要在B點橫渡長江
對岸的鄉道或者新景區正在開拓(上圖1~4段)，建成之後，觀感又是另一番景象
蓮沱三把刀
重慶和宜昌的高速將快完成，估計會在2012年全線通車(不能沿江看景)。而在這條古舊公路上走，任何四超重型車輛都被禁止通行。四超重型車輛暫時只能經滾裝船運載經江道而上行或下行。這裡只是一條輕盈車輛渡江接駁…
江山如此多嬌(就是如此橫渡長江)…
古黃陵廟
西陵長江大橋 (接近三峽大壩，這裡很多地方是門禁深嚴的禁區)…
三峽大壩 (視線所及只能有武警巡邏的禁區)…
在秭歸新城渡宿一晚，早上繼續行程。這個是移遷的屈原故里
過了三峽大壩和秭歸新城，已是儲水後上升的新水位。
這篇只以秭歸新城(三斗坪) 到鍊子崖作記錄。下面是舊導遊圖，其中的秭歸是指舊城，它和兵書寶劍峽，牛肝馬肺峽都已不覆存在。
過了秭歸新城(三斗坪)，仍是沿著長江南岸往巴東走。這是中國幾百年的發展機遇，山區或偏遠地區交通網必須盡快完善，這樣農村的農產品才能及時輸送。唯一的不同這裡沒有什麼菜園村的紏纒。山區民眾性格隨便，做事好像沒有什麼規則，例如道路建築；不是整段路封鎖了就是一邊建造一面讓通車，沒有什麼指示和秩序
由於車少，設備不够，連中間的白線也沒有。修路者只把碎石擺放在中線讓駕駛者自行判斷就算了。
有時需要拐入兩座大山之間的集水區，小鎮，或者靠著江崖而行進
這種沿岸景觀是沒有可能在船上找到的，危崖絕壁、霧裡飛渡，這裡都有…
茶園坡九畹溪隧道口下望長江，如果天氣晴朗那種重山叠影更美！
九畹溪前行不久就到了鍊子崖。鍊子崖位于淹沒的兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽之間
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