atcmkt: 雨雪川西--II

二零零八年汶川地震達8.0震級，破裂長度300公里( 2010年玉樹7.1級地震只是30公里) ，汶川震後餘震超過7000次，而且持續著，在一段很長的時期這段地殼仍未能穩定。2013年6月27日出版的科學Science《美國科學促進會（AAAS），為全世界最權威的學術期刊之一》上一項有關地震斷裂帶的研究稱，地震之後地穀會產生“自愈現象” ，類似於人體傷口的愈合。在地震中，地面將沿著斷層帶出現較大的裂縫，形成鋸齒狀結構，這種自然愈合比喻就像是人體受傷後血液物質從傷口處湧出，填充斷裂地帶最終使傷口癒合；那是地下水流經過的區域如斷裂層、蓄水層或者水井到達所能經過的區域。其中包括了汶川研究項目，通過在斷裂層鑽探一些較深的鑽孔，跟蹤分析了地震的自愈過程。

汶川震後，2012年我們經過了這個極不穩定地帶的旅程《參看”汶川之路(泥石流後記-川西游) 》”

http://atcmkt.blogspot.hk/2012/03/blog-post_23.html

自此之後，成都往汶川和巴郎山方向線道路時斷時通，部份更只能讓越野車或高底盤車輛通過。

前文說無論行程如何計劃，到了封鎖現場的告示牌才知道發生什麼事。因前方沖塌了一座大橋，從汶川映秀方向前往四姑娘山的道路受阻情況不明朗，去四姑娘山最好改道(下圖藍色線)。

雅安à飛仙關鎮à蘆山鎮à(銅頭峽段)à 寶興à仁朵藏寨à磽磧à夾金山à日隆鎮

繞道雅安經夾金山前往日隆鎮首段是沿國道318逆著青衣江而上。青衣江古稱平羌江、若水，主源為寶興河，源自邛崍山脈巴朗山與夾金山之間的蜀西營（海拔高程4930m），流經寶興在飛仙關處與天全河、滎經河匯合後，始稱青衣江，最後在樂山草鞋渡處匯入大渡河。

往夾金山的分岔口則位于雅安和天全縣之間，在飛仙關鎮轉入一條沿著寶興河的省道 S210。“4·20”蘆山強烈地震災後, 2013年12月首個重點基礎設施項目計劃動工上馬，經蘆山（思延）、銅頭、靈關、寶興、蜂桶寨、磽磧至夾金山埡口，全長約149公里，省道S210改為國道G351。國道G351起自浙江台州市，終於四川小金縣。